Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.

Podróżni korzystają już z efektów prac zrealizowanych między Chorzowem Batorym a Nakłem Śląskim. Inwestycja poprawiła warunki podróży i przewozu towarów. Lepsze przejazdy pociągiem zapewniają nowy przystanek Chorzów Uniwersytet oraz wygodne stacje Chorzów Miasto, Bytom i Radzionków. Zadanie o wartości 1,5 mld zł jest dofinansowane z unijnego programu FEnIKS.

Ostatni odcinek linii Warszawa Wschodnia – Lublin doczeka się rozbudowy. W ramach inwestycji na linii otwockiej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizuje 8 przystanków, dobuduje dwa nowe tory, 4 skrzyżowania bezkolizyjne i 20 tuneli dla pieszych. Spółka podpisała umowę z wykonawcą inwestycji, która będzie realizowana za ok. 1,4 mld zł netto w ramach programu unijnego „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. W 2028 roku podróż koleją z Warszawy do Lublina zajmie około 90 minut.

W Designer Outlet Kraków kończą się prace budowlane, co zwiastuje jego nadchodzące otwarcie na wiosnę 2025 roku. Budowa tej inwestycji KG Group przebiega zgodnie z harmonogramem. Obecnie trwają ostatnie prace wykończeniowe, pierwsi najemcy odebrali już swoje lokale. Kolejne odbiory będą się odbywały na bieżąco.

Tunel tramwajowy pod Parkiem Pięciu Sióstr i Alejami Jerozolimskimi połączył się z konstrukcją podziemnej hali peronowej przy Dworcu Zachodnim. Tramwaj będzie istotną częścią węzła przesiadkowego, jakim jest przebudowana stacja kolejowa Warszawa Zachodnia. Trasa powstaje przy istotnym wsparciu środków unijnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizuje linię kolejową nr 201 dla lepszych podróży pociągiem i sprawniejszego przewozu towarów koleją do portu morskiego w Gdyni. Między Kościerzyną a Trójmiastem powstaje drugi tor, nowe perony i wiadukty, linia zostanie również zelektryfikowana. Podróżni, po ponad 20 latach, ponownie korzystają z połączeń na wyremontowanej linii nr 214 między Somoninem a Kartuzami, a w grudniu PKP PLK planuje umożliwić powrót pociągów na trasę Somonino – Gdańsk Osowa. Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują prace o wartości około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.

Budynek jednorodzinny znajduje się przy ulicy Legnickiej, pomiędzy Kauflandem a Magnolią Park. Właśc...

W najnowszym raporcie Market in Minutes Savills podkreśla, że ​​choć w pierwszym kwartale wartość tr...

22 lipca Archicom spłacił w całości 3-letnie obligacje w wysokości ponad 20 mln zł. Kilka dni wcześn...

Jubileuszowa, piąta edycja konkursu Fasada Roku zgromadziła aż 182 obiekty, które walczą o zaszczytn...

W ostatnim roku z blisko 16 000 m kw. powierzchni na Stadionie Narodowym wynajęte zostały prawi...

Firma Atlas Estates podsumowała osiągnięte w ostatnich miesiącach wyniki w zakresie najmu powierzchn...

CH Zielone Arkady – nowy i największy obiekt handlowy w Bydgoszczy został otwarty dziś 13 listopada....

Dzisiaj, 10 września 2015 roku, o godzinie 9.00, nowa część Galerii Pomorskiej w Bydgoszczy została...

Nadpodaż dostępnej powierzchni kładzie się cieniem na nastrojach najemców i inwestorów mimo silnego...

Firma zajmie docelowo 13 700 mkw. powierzchni biurowej na dziewięciu piętrach w budynku wieżowym War...

Firma Atlas Estates podsumowała osiągnięte w ostatnich miesiącach wyniki w zakresie najmu powierzchn...

Drugi budynek kompleksu biurowo-handlowego Skysawa, ponad 155-metrowa wieża, otrzymał certyfikat zró...

Na nieruchomość przy ulicy Grochowej było dziewięciu chętnych. Firma Hebe zaoferowała ponad 3,5 mili...

Kraków, z zasobami ponad 1 mln 651 tys. mkw., jest największym regionalnym rynkiem biurowym w kraju. Przez wiele lat projekty biurowe powstawały w różnych częściach miasta. Ale to się zmienia. W ostatnim czasie najemcy zaczęli relokować się bliżej centrum, a najbardziej upodobali sobie dzielnice: Grzegórzki, Stare Miasto, Podgórze i Krowodrzę. Zainteresowanie najemców przyciągnęło do tych lokalizacji również deweloperów.